Serie SCNTC de CHANUN: Compresor de aire de tornillo de dos etapas de alta eficiencia y ahorro energético para la producción industrial


Release time:

2026-09-02

Serie SCNTC de CHANUN: Compresor de aire de tornillo de dos etapas de alta eficiencia y ahorro energético para la producción industrial

El aire comprimido es ampliamente conocido como la «segunda fuente de energía» en los sistemas de potencia industriales modernos. La estabilidad y rentabilidad del suministro de aire comprimido determinan directamente los costes generales de producción y la eficiencia operativa de las empresas manufactureras. Para condiciones de trabajo industriales de alta carga y funcionamiento continuo las 24 horas, Suzhou CHANUN Screw Compressor Co., Ltd. presenta la serie SCNTC de compresores de aire de dos etapas. Con una potencia nominal de 11 kW a 37 kW y una presión de trabajo de 8 bar a 16 bar, la serie SCNTC está diseñada específicamente para un funcionamiento continuo sin paradas, ofreciendo soluciones de aire comprimido estables, fiables y de bajo consumo energético para usuarios industriales.

Estructura principal y componentes clave de alta gama

La serie SCNTC combina una arquitectura mecánica probada con configuraciones de componentes de primer nivel para garantizar un rendimiento estable.

En primer lugar, adopta un clásico diseño de accionamiento directo para máxima estabilidad y eficiencia. El motor se conecta a la unidad principal de compresión de dos etapas mediante un acoplamiento, eliminando piezas de transmisión redundantes. La potencia se transmite de forma directa reduciendo las pérdidas mecánicas y mejorando la eficiencia general de transmisión. Este maduro esquema de accionamiento directo permite un funcionamiento más fluido del equipo con menor nivel sonoro, sentando una base sólida para el funcionamiento continuo a largo plazo.

El corazón del equipo es el motor síncrono de imanes permanentes refrigerado por aceite IE5 de ultra‑alta eficiencia. Cuenta con una clase de protección IP65 y clase de aislamiento H, equipado con acero de imán permanente resistente a altas temperaturas de hasta 180 °C, lo que evita fundamentalmente los riesgos de desmagnetización. En comparación con los motores tradicionales refrigerados por aire, el sistema de refrigeración por aceite disipa el calor de forma más eficaz. Incluso bajo ciclos prolongados de alta carga, el motor mantiene una temperatura de funcionamiento baja, aumentando la eficiencia energética y prolongando su vida útil. Su estructura totalmente cerrada se adapta perfectamente a entornos de taller adversos con contaminación por aceite, polvo y humedad, garantizando una salida de potencia constante.

Un sistema de control lógico con microprocesador y pantalla táctil desarrollado internamente garantiza un funcionamiento seguro y eficiente ante distintas condiciones de trabajo. Las funciones integradas de autodiagnóstico y protección completa realizan comprobaciones previas al arranque y supervisan en tiempo real todos los parámetros relacionados con la seguridad. En caso de avería, el sistema de control envía alertas de mantenimiento oportunas para evitar fallos potenciales. El intuitivo panel LCD muestra los datos de funcionamiento en tiempo real y almacena registros históricos para facilitar el mantenimiento predictivo. Admite el control en cascada de múltiples unidades y la supervisión remota, permitiendo un funcionamiento fiable sin vigilancia las 24 horas.

El conjunto principal de compresión adopta una unidad de dos etapas horizontal. Los rotores de etapa de baja presión y etapa de alta presión se disponen horizontalmente sobre el mismo eje. El aire se comprime inicialmente en la etapa de baja presión, se enfría mediante un interenfriador y posteriormente pasa a la etapa de alta presión para una segunda compresión. La compresión en dos etapas reduce la relación de presión de cada etapa y se aproxima a las condiciones ideales de compresión isoterma. Disminuye el consumo de potencia de compresión y la temperatura de descarga, además de alargar la vida útil del lubricante.

Puntos fuertes principales: ahorro energético, fiabilidad y fácil mantenimiento

Diseño multifacético de reducción de consumo con un notable ahorro de energía

La compresión de dos etapas reduce la acumulación de calor de compresión y las pérdidas por fugas entre rotores para mejorar la eficiencia volumétrica. Ofrece un ahorro energético global superior al 15 % en comparación con los compresores tradicionales de una sola etapa. Equipado con un variador de frecuencia de control vectorial avanzado, el equipo funciona de forma estable en un amplio rango de velocidades. Ajusta la salida de aire según el consumo real, reduce automáticamente la velocidad cuando la demanda de aire es baja y evita el desperdicio de energía causado por la descarga, manteniendo al mismo tiempo el suministro de aire a presión constante.

Riesgo cero de fugas de aceite para resolver problemas crónicos del sector

Los circuitos de aceite críticos emplean la tecnología de tuberías sin soldadura Walform de origen alemán con tuberías rígidas conformadas en una sola pieza sin uniones soldadas, eliminando los riesgos derivados de escorias de soldadura y fugas ocultas. Combinado con conexiones cónicas de 24° y juntas de goma fluorada resistentes a altas temperaturas, el sistema presenta una excelente capacidad de absorción de vibraciones. En los puntos de conexión clave se utilizan uniones flexibles de goma fluorada para garantizar un rendimiento sin fugas a largo plazo. El visor de nivel de aceite antideflagrante de acero inoxidable soporta presiones de hasta 160 kg; los operadores pueden consultar el nivel de aceite sin abrir las puertas del armario.

Configuraciones de alto nivel para reducir el coste total de ciclo de vida

Los filtros de aceite y de aire originales Donaldson ofrecen una alta precisión de filtrado y una gran capacidad de retención de polvo, protegiendo el conjunto de rotores principal y la calidad del lubricante. El separador de aceite‑gas integrado de larga vida, montado externamente, facilita el mantenimiento in situ. Las tareas de mantenimiento no requieren desconectar las tuberías principales ni sustituir juntas; un solo técnico puede completar todo el servicio en menos de media hora. Entre los detalles orientados al usuario se incluyen manómetros e indicadores de nivel visibles desde el exterior. La base optimizada del separador de aceite‑gas amplía los canales de flujo de aire y reduce la caída de presión para mejorar aún más la eficiencia del equipo.

Escenarios de aplicación para funcionamiento pesado continuo las 24 horas

Gracias a su excelente fiabilidad, la serie CHANUN SCNTC es adecuada para diversos sectores industriales. Da servicio a grandes instalaciones manufactureras y de industria pesada que afrontan una producción de alta carga sin interrupciones, suministrando aire estable para equipos neumáticos. En plantas metalúrgicas y químicas, mantiene un funcionamiento estable en condiciones de altas temperaturas, polvo o corrosión leve. Cumple los estrictos requisitos de calidad y continuidad del aire comprimido en las líneas de producción automatizadas de componentes de automoción y proporciona aire comprimido limpio y seco para las bases de fabricación de equipos de nueva energía.

Especificaciones técnicas

表格

Elemento Especificación
Modelo SCNTC
Potencia nominal 11 kW‑37 kW
Alimentación eléctrica 380 V
Presión de trabajo 8/10/12,5/16 bar
Caudal de aire 2,01‑6,19 m³/min
Dimensiones generales 880×1025×1500 mm ~ 1060×1275×1560 mm
Conexión de salida de aire G1‑G1‑1/2

Nota: consulte los manuales oficiales de selección para conocer los parámetros exactos; se ofrecen soluciones personalizadas no estándar.

Conclusión

El compresor de aire de dos etapas CHANUN SCNTC combina estructuras mecánicas probadas, tecnologías avanzadas de ahorro energético y un diseño amigable para el mantenimiento, ofreciendo equipos de aire comprimido rentables y muy fiables para compradores industriales. Gracias al alto rendimiento del producto, CHANUN ayuda a los fabricantes a reducir los costes operativos totales y aumentar la producción. Póngase en contacto a través de los canales oficiales para descargar documentos técnicos detallados o concertar inspecciones in situ realizadas por ingenieros profesionales.